Batterieanschlusskabel nach Maß
Die dünne Seite der Bordelektrik: Zuleitungen zu Ladegerät, Laderegler, Kühlbox oder Verteiler. Wahlweise mit fliegendem Sicherungshalter — und der sitzt genau dort, wo er gebraucht wird.
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Bei einem Warenwert unter 30,00 € kommt ein Mindermengenaufschlag von 5,00 € dazu.
Bitte wählen Sie für jedes Ende eine Bauform. Danach sehen Sie den Preis.
Wo Ihre Länge gemessen wird
Beim Ringkabelschuh läuft die Länge bis zur Lochmitte, beim Gabelkabelschuh bis zur Schraubenmitte, bei jeder anderen Bauform bis zum äußeren Ende.
FLRY-B ist dünnwandig isoliert und dadurch schlanker als FLY-B bei gleichem Querschnitt. Für Zuleitungen im Bordnetz ist das der praktischere Aufbau: Es passen mehr Adern nebeneinander durch dieselbe Durchführung, und die Leitung lässt sich enger verlegen. Der Leiter ist feindrähtiges Kupfer nach EN 13602, die Isolierung PVC nach DIN ISO 6722 Klasse B.
Der Sicherungshalter sitzt, wo er gebraucht wird
Ein Kabel mit Sicherung gibt es anderswo in fester Länge — 1,5m, Halter irgendwo in der Mitte. Hier werden stattdessen zwei Längen angegeben, und daraus ergibt sich die Lage des Halters:
- L1 ist das Stück von der Batterie bis zur Sicherung.
- L2 ist das Stück von der Sicherung bis zum Gerät.
Das Bild im Konfigurator zeigt den Halter an der Stelle, die sich aus beiden Werten ergibt. Wird L1 kürzer, wandert er mit.
Halten Sie L1 kurz
Das Stück zwischen Batterie und Sicherung ist das einzige, das die Sicherung nicht schützen kann. Scheuert es durch, liegt ein ungesicherter Kurzschluss direkt an der Batterie. L1 gehört deshalb so kurz, wie der Einbau es zulässt.
Ein- oder zweiadrig
Bei einer Leitung entsteht nur der Plusleiter. Das genügt, wenn der Minus ohnehin an der Karosserie oder an einer nahen Sammelschiene liegt.
Bei zwei Leitungen kommt der Minusleiter dazu. Er ist so lang wie L1 und L2 zusammen und bleibt ohne Sicherung, denn er läuft ohne Unterbrechung von der Batterie zum Gerät. So liegen beide Adern über die ganze Strecke nebeneinander. Über dem langen Abschnitt hinter der Sicherung liegt ein Gewebeschlauch, der die Adern zusammenhält und gegen Scheuern schützt.
Zwölf Enden, je Ende einzeln wählbar
| Bauform | Größen | Wofür |
|---|---|---|
| Ringkabelschuh | M4 · M5 · M6 · M8 · M10 | Bolzen und Schrauben, die sich ganz herausdrehen lassen |
| Gabelkabelschuh | M4 · M5 · M6 | Klemmen, an denen die Schraube nur gelöst wird |
| Flachstecker 6,3mm | eine Größe | die Lasche, die in eine Steckhülse geht |
| Flachsteckhülse 6,3mm | eine Größe | das Gegenstück, geht auf eine Lasche |
| Stiftkabelschuh | eine Größe | Schraubklemmen, die eine feste Spitze brauchen |
| Offenes Ende | — | wenn vor Ort noch abgelängt wird |
Die Isolierhülse folgt dem Querschnitt: blau bei 1,5mm² und 2,5mm², gelb bei 4mm² und 6mm². An dieser Farbkennung lässt sich auch im eingebauten Zustand noch ablesen, welcher Querschnitt dort liegt.
Wo die Länge anfängt und aufhört
Damit gemessen und geliefert dasselbe heißt, gilt je Bauform ein fester Punkt:
- Ringkabelschuh — bis zur Mitte der Bohrung.
- Gabelkabelschuh — bis zur Mitte der Schraubenaufnahme.
- Alle übrigen Bauformen — bis zum äußersten Ende.
Bei einem Kabel mit Halter ist L1 der Abstand von diesem Punkt am ersten Ende bis zur Mitte des Halters, L2 von dort bis zum Punkt am zweiten Ende.
Messen Sie zweimal. Wir schneiden einmal.
Jedes Kabel entsteht auf Bestellung. Ein zu kurzes Kabel lässt sich nicht nachbessern, und maßgefertigte Ware ist vom Widerruf ausgeschlossen. Im Zweifel eine Handbreit zugeben.
Welche Sicherung sich wählen lässt
Der Halter nimmt eine Flachsicherung auf. Welche Werte der Konfigurator anbietet, hängt am gewählten Querschnitt — nach oben ist die Auswahl begrenzt:
| Querschnitt | wählbar bis |
|---|---|
| 1,5mm² | 20A |
| 2,5mm² | 25A |
| 4mm² | 35A |
| 6mm² | 40A |
Eine 30A-Sicherung lässt sich zu 1,5mm² also gar nicht erst bestellen. Der Grund ist die Aufgabe der Sicherung: Sie schützt die Leitung und nicht das Gerät. Sie muss auslösen, bevor das Kabel zu warm wird, und darf deshalb nicht größer sein als das, was der Querschnitt hergibt.
Diese Tabelle sagt, was der Konfigurator anbietet. Sie ist keine Auslegung für einen bestimmten Einbau: Wie viel Strom eine Leitung im verbauten Zustand führen darf, hängt zusätzlich an Verlegeart, Bündelung und Umgebungstemperatur. Wo die Sicherung sitzen sollte, steht unter Wo die Sicherung hingehört.
Wofür diese Kabel gebraucht werden
- Ladegerät an die Batterie. Kurzes L1, Sicherung dicht am Pol, dahinter die Strecke zum Gerät.
- Laderegler an die Batterie. Die Verbindung, die bei einer Solaranlage dauerhaft Strom führt.
- Kühlbox und Kompressor. Anlaufströme, die eine zu dünne Zuleitung sofort sichtbar machen.
- Sicherungsverteiler. Eine abgesicherte Zuleitung von der Batterie zum Verteilerblock.
- Powerstation und Ladebooster. Geräte mit festen Anschlussbolzen, bei denen die Ringöse passen muss.
- Ersatz im Bestand. Wenn eine vorhandene Leitung getauscht wird und die neue genauso lang sein soll wie die alte.
FAQ
Was ist der Unterschied zu einem Batteriekabel?
Der Querschnitt und damit der Einsatzbereich. Batteriekabel aus FLY-B gibt es bei uns ab 10mm² — sie verbinden Batterien untereinander und speisen Wechselrichter. Das Anschlusskabel ist die dünne Seite: Zuleitungen zu einzelnen Geräten. Dazu ist FLRY-B dünner isoliert und dadurch biegsamer.
Geht das Kabel auch ohne Sicherungshalter?
Ja. Ohne Halter wird eine einzige Länge angegeben, und die Felder für L1 und L2 verschwinden.
Ist die Sicherung schon eingesetzt?
Ja, sie kommt im Halter mit. Tauschen lässt sie sich wie jede Flachsicherung.
Warum ist die Minusleitung länger als die Plusleitung?
Sie ist genauso lang. Die Plusleitung ist durch den Halter in zwei Stücke geteilt, und L1 plus L2 ergibt dieselbe Gesamtlänge. So laufen beide Adern über die volle Strecke nebeneinander.
Welche Farbe hat welche Ader?
Die Farbe wird je Ader einzeln gewählt. Üblich ist Rot für Plus und Schwarz für Minus. Wer eine bestehende Anlage ergänzt, hält sich am besten an das, was dort schon liegt.
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